微霧噴淋降溫系統(tǒng)廠家新聞部報道：杭州氣象局?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計顯示設計能力，去年夏天高溫過35℃的天氣有三十五天，市民在炎熱環(huán)境下出行或者等車是非常辛苦的一件事保護好。在這種環(huán)境下能力和水平，不少人會感到心煩氣躁，甚至?xí)霈F(xiàn)中暑現(xiàn)象充足。而噴霧降溫設(shè)備的適時出現(xiàn)註入了新的力量，恰如同及時雨一般，給予城市一劑解暑良方異常狀況。

微霧噴淋降溫系統(tǒng)是水造霧的高科技機(jī)電一體化設(shè)備說服力。系統(tǒng)機(jī)組將原水凈化，并加壓4.5PMA以上更多可能性，使大顆粒液滴破碎霧化成小顆粒特點，小顆粒在特制噴嘴的作用下霧化成無數(shù)直徑5-10微米細(xì)霧。細(xì)霧與空氣溫差過大落實落細，吸收空氣中的熱量意見征詢，加快同化空氣熱量組成部分，并促使降溫達(dá)到達(dá)成理想效果。

目前集聚，已廣泛運用于車站廣場高效化、廠房車間、園林種植等公共娛樂場所新的動力。杭州嘉友的微霧降溫系統(tǒng)產(chǎn)品均采用技術(shù)完成的事情，并在回歸自然的原則上堅持以純水為原料。更令人嘖嘖稱嘆的是為產業發展，為實現(xiàn)噴霧降溫“室外空調(diào)”的性能研究成果，在針對性地緩解室外高溫環(huán)境之際，亦可降低用戶成本穩定、減少能源消耗機製性梗阻。

不難發(fā)現(xiàn)，噴霧降溫歷經(jīng)多年發(fā)展廣泛關註，已逐步漸入應(yīng)用佳境改造層面。杭州嘉友作為人造霧設(shè)備的*，除了在技術(shù)研發(fā)各項要求、產(chǎn)品設(shè)計上有著其*的不可替代性大面積，在體系上亦走到了同行前列。無疑優勢與挑戰，在環(huán)保新常態(tài)下集成應用，噴霧降溫將會更加節(jié)能、問題分析，畢竟“讓地球再綠一點”是我們共同的期盼迎來新的篇章。

      噴霧降溫系統(tǒng)的工作原理是利用高壓柱塞泵將水壓提高到一定壓力，然后將加壓后的水經(jīng)耐高壓輸送管線由專業(yè)噴嘴將其霧化效果，產(chǎn)生微霧顆粒學習，使其能夠迅速從空氣中吸收熱量完成氣化并擴(kuò)散技術，從而完成空氣降溫改善、加濕的目的。

微霧化噴嘴：核心部分采用鈦合金材料制造和自帶限壓啟動閥最新，外殼采用銅質(zhì)或不銹鋼材質(zhì)制造發揮重要作用，具有噴霧細(xì)、不磨損模樣、壓力損失小取得顯著成效、防堵塞、不滴水等特點數據顯示。噴霧降溫系統(tǒng)主機(jī)采用工業(yè)型柱塞泵責任，能夠24小時連續(xù)運轉(zhuǎn)服務，噴嘴及水霧分配器無動力易損部件，在高粉塵環(huán)境中不會損壞持續向好。加濕量大且噴嘴可以自由組合舉行。加濕量從 5kg/h~900kg/h進(jìn)行無級調(diào)節(jié)。噴霧降溫系統(tǒng)的水是密封非循環(huán)使用的不容忽視，不會導(dǎo)致細(xì)菌的繁殖習慣。

1、噴霧降溫系統(tǒng)是由水過濾組建、水溫控制（選裝）覆蓋、水位控制、恒壓供水進展情況、多管路輸水重要的作用、智能儀表濕度控制等組成的機(jī)電一體化產(chǎn)品。自來水經(jīng)過濾器送入水箱明確相關要求，水箱設(shè)有上下水位控制系統(tǒng)服務為一體；凈化水進(jìn)入高壓泵、高壓管路特點、噴嘴形成高壓噴霧系統(tǒng)相互配合，高壓水泵由電機(jī)驅(qū)動,智能儀表、濕度傳感器品質、高壓電磁閥組成濕度控制系統(tǒng)積極回應。

2、JY噴霧降溫系統(tǒng)噴嘴個數(shù)40～300深化涉外，加濕量140～1050kg/h,加濕空間1500～60000m³多種規(guī)格供您選擇全會精神。

3、噴嘴采用反濺式原理又進了一步，精密制作智能化，使用壽命長，不易堵塞狀況，無滴水範圍和領域。

4、 根據(jù)濕度要求和空間的具體情況業務，可一路或多路實現(xiàn)不同區(qū)域自動控制加濕。

(1)進(jìn)水閥 (2)水質(zhì)過濾器 (3)加濕機(jī)主機(jī) (4)電腦多路濕控器 (5)高壓控制閥(電動或手動) (6)噴嘴 (7)高壓三通、四通 (8)高壓管 (9)塑包鋼絲繩 (10)溫濕度傳感器 (11)冷水機(jī)組（選配） (12)離子軟水機(jī) (13)高壓單向閥 (14)高壓電動閥排污系統(tǒng)

● 霧 細(xì)： 壓微霧噴霧咀每秒能產(chǎn)生50億個霧滴完善好，霧滴的直徑僅為3~15μm, 尤如山中云霧 促進進步，在空氣中迅速蒸發(fā)形成水蒸汽，加濕降溫效果全過程。

● 節(jié) 能： 霧化1公升水只需消耗6W功率更高要求，是傳統(tǒng)電熱加濕器的百分之一積極參與，是離心式或氣水混合式加濕器的十分之一。

● 可 靠： 壓微霧加濕器主機(jī)采用進(jìn)口工業(yè)型柱塞泵經驗分享，可24小時長期連續(xù)運轉(zhuǎn)使命責任，噴頭及水霧分配器無動力易損部件，在高粉塵環(huán)境中也不損壞搖籃。

● 衛(wèi) 生： 壓微霧系統(tǒng)的水是密封非循環(huán)使用的持續創新，不會導(dǎo)致細(xì)菌的繁殖。

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“有瓦”遮頭使用，仍似蒸籠
杭州市公交站場相關(guān)人員介紹分析，在蕭山某區(qū)公交總站，在等車的人群中不難發現，有人拿著扇子不停地扇合規意識，有人的衣服被汗水濕透。這個站場共有27條日班公交線推動，候車區(qū)域有藍(lán)色的頂棚協調機製，但是在里面候車時間一長，就會熱得*有效性。
而杭州火車東站公交站場共有8個車道高質量發展，有30多條公交線路運營。在2015年形勢，就有街坊投訴車站過熱攻堅克難。后來站場就在每個候乘點都裝有一個大號扭角風(fēng)扇，而風(fēng)扇的降溫作用比較有限高效節能。
有不少乘客反映保護好，杭州火車東站公交站場雖然沒有太陽照射，但是由于車多尾氣多組織了，而且內(nèi)部空氣流通不好充足，一些乘客在這里待一會“就會頭暈”。在這里候車的部分乘客剛從火車上下來表現，他們通常攜帶多件行李異常狀況，更是要忍受疲倦與高溫的雙重煎熬。
而杭州火車站公交總站一共有三十多條公交線導向作用，不少站臺上站著密密麻麻的乘客蓬勃發展，而所有的候車區(qū)域都沒有頂棚或可以遮擋陽光之物作用。有乘客抱怨稱重要意義，夏天在這里候車非常難受，頭頂是太陽應用的選擇，加上公交車排出的熱氣連續(xù)不斷吹襲效率，簡直“無處可逃”，頭頂都快冒煙了。
蕭山某區(qū)公交總站有近10條公交線路十大行動，候車區(qū)域上方有一個很大的塑料頂棚重要性。在路口右轉(zhuǎn)的311公交車候車點，則沒有頂棚體系，在這里等車的女乘客都是拿著遮陽傘系統穩定性。等車的乘客認(rèn)為，有無頂棚區(qū)別不大多種場景。有頂棚科技實力，在太陽光猛烈的時候還是熱，也就下雨時能擋雨集中展示。
據(jù)介紹可靠保障，天平架、車陂建設、杭州火車東站等處的公交站場等共同，雖然有頂棚，但在高溫天氣之下儼然已成“焗爐”，有許多乘客反映在此基礎上，在這樣的候車環(huán)境中待上10分鐘便會渾身濕透。
不少乘客都希望在候車區(qū)域增加降溫設(shè)施集成應用，其中增加類似微霧降溫系統(tǒng)的呼聲zui高反應能力。杭州公交站場管理服務(wù)中心則表示，對于公交站場的候車環(huán)境競爭激烈，服務(wù)中心正在逐步作出改善投入力度，包括對站場配套設(shè)施的建設(shè)。在服務(wù)中心直接管理的78個公交站場中學習，條件允許的大部分站場都已經(jīng)建設(shè)了遮陽頂棚技術，但少數(shù)站場因受場地限制暫時無法建頂棚。例如杭州火車站公交總站底下建有防空設(shè)施，無法在上面打地基結構重塑，因此一直沒有建起頂棚。服務(wù)中心曾在中山八路公交站場短期試用過噴霧風(fēng)扇空白區，但效果一般貢獻法治，且有市民反映“角度不好、吹出來的水是熱的應用優勢、水源不干凈”等問題相對較高，后來拆除了事。
改造后
8月24日上午11點許，記者在八路公交站場看到創新內容，候車區(qū)頂棚上的噴霧系統(tǒng)已經(jīng)打開全方位，候車區(qū)內(nèi)飄浮著一片若隱若現(xiàn)的淺白色細(xì)霧。站在候車區(qū)內(nèi)能感覺到一絲涼氣實踐者，但并不會覺得有很重的水汽管理。在候車區(qū)內(nèi)，每隔十來米就掛有一張“您已進(jìn)入噴霧降溫區(qū)域豐富，水霧為干凈水源霧化處理，請放心”的提示。
記者走近噴霧噴頭確實感受到了陣陣涼意善於監督。記者在現(xiàn)場看到深刻認識，在站臺的遮陽棚上，一根約有200個噴口的細(xì)長管道管理，噴出細(xì)密的水霧新型儲能，由于公交站場的噴霧噴頭還處于調(diào)試階段，記者看到應用提升，很多市民都好奇地左看右看不同需求，有不少人還伸手靠近水霧，感受一下涼意統籌發展，還有些人拿出手機(jī)來拍照品質。不過，記者感覺到噴霧的水汽過大慢體驗，記者呆在現(xiàn)場半個多小時深化涉外，頭發(fā)都有點吹濕了。
記者在采訪中發(fā)現(xiàn)左右，多數(shù)民眾認(rèn)為噴霧噴頭這種降溫系統(tǒng)確實能在高溫時帶來涼意又進了一步，乘客劉告訴記者，自己在候車時感受到了噴霧噴頭帶來的涼意生產製造，“我覺得這種降溫方式挺有效的拓展基地，這樣我們在大熱天等車就不會那么熱了。”站場的一位保安也表示多元化服務體系，對于他們這些一天都要在站場工作的人來說處理，噴霧噴頭帶來的降溫對他們來說很明顯，“天氣那么熱我們一天都要在站場巡邏值班實力增強，有了這個降溫系統(tǒng)后自然條件，我們工作時就沒那么熱了，這對我們來說是福利啊。”但是也有乘客覺得噴霧噴頭的降溫效果不是很明顯體系流動性，一位女乘客告訴記者，自己站在噴頭下感受了下，降溫效果是有但不夠明顯助力各業。
記者在中山八路公交站場看到，候車區(qū)上方有兩根平行的直徑不到一厘米的細(xì)管重要工具，細(xì)管上每隔一段距離就有一個噴頭將進一步，水霧就是從這些噴頭里噴出來的。乘客候車區(qū)一共安裝了312個噴頭的噴霧系統(tǒng)提供有力支撐，離候車區(qū)不遠(yuǎn)處放置有噴霧系統(tǒng)的主機(jī)實際需求，主機(jī)旁邊是一個過濾器，站場工作人員介紹發展成就，噴霧使用的水均為自來水性能，使用之前都會先經(jīng)過過濾器，然后送到主機(jī)優勢，由主機(jī)內(nèi)的高壓機(jī)組加壓后設計，經(jīng)高壓管線由噴頭噴出并形成水霧。
據(jù)噴霧噴頭的生廠商介紹協調機製，造霧系統(tǒng)采用高壓柱塞泵設備製造，將普通的水經(jīng)過過濾系統(tǒng)的處理，確保整個系統(tǒng)在適宜條件下順利運轉(zhuǎn)高質量發展，經(jīng)過高壓組加壓后資源配置，完成系統(tǒng)傳輸，經(jīng)高壓管線由噴頭噴出攻堅克難，使水形成1-10微米左右的自然顆粒機遇與挑戰，霧化至整個空間，這些微小的人造霧顆粒能長時間漂浮相關、懸浮在空氣中取得明顯成效，單一噴頭產(chǎn)生的霧長可達(dá)3-5米，霧寬1-2米影響力範圍。自來水經(jīng)過濾及加壓處理相互融合，形成水霧后，可起到降溫生動、除塵提單產、凈化空氣等作用。使用了噴霧噴頭后綠色化，可降溫3到8℃設計。
站場工作人員介紹，這些噴霧噴頭會在室溫過35℃自動開啟至關重要，候車區(qū)是每隔20秒噴頭會噴霧一次主動性，一次持續(xù)40秒，而非候車區(qū)則在每隔80秒噴一次。工作人員告訴記者範圍，這些噴霧噴頭一天的耗水量約為1.5噸效果，如果連續(xù)工作1小時將耗電6000瓦，但由于現(xiàn)在噴霧噴頭是間隔工作的，所以一小時的耗電量應(yīng)該少于6000瓦求得平衡。
兩個站場試點，請市民提意見
杭州市公交站場相關(guān)負(fù)責(zé)人稱道路，在規(guī)劃新建的公交站場面向，杭州充分考慮市民候乘環(huán)境的、舒適性開展試點。
在候車亭建設(shè)過程中集中展示，公交站場中心根據(jù)市民的意見建議，多次組織候車亭建設(shè)廠家規劃，對頂棚玻璃遮陽問題進(jìn)行討論研究建設，并借鑒周邊地區(qū)的建設(shè)經(jīng)驗，對頂棚材質(zhì)進(jìn)行改進(jìn)發展，在新建的候車亭設(shè)置黑色玻璃頂棚，提高遮陽效果。
公交站場中心將結(jié)合廣大市民建議和現(xiàn)場實際環(huán)境進一步，借鑒國內(nèi)北京宣講手段、上海等城市公交站場降溫系統(tǒng)改造的經(jīng)驗，通過杭州火車東站等公交站場試點研究綜合降溫措施發行速度，在6月-10月間室溫過35℃時開啟極致用戶體驗，進(jìn)一步改善候乘環(huán)境。

杭州市氣象局近期統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示積極拓展新的領域，從8月1日至今充分發揮，已有7天zui高溫度過了35℃，為近十年來罕見應用，市民在炎熱環(huán)境下等車較為辛苦解決方案。與此同時，有市民反映成就，中山八路公交總站無任何降溫設(shè)備初步建立，候車好似“焗桑拿”。記者走訪市內(nèi)一些公交站場相對開放，發(fā)現(xiàn)部分站場由于車多重要方式、人多、降溫設(shè)施少等原因相貫通，存在溫度過高的問題增產，乘客需自備降溫“神器”脫穎而出，否則汗流浹背甚至頭暈?zāi)垦５模簧俳址幌Ｍ徽緢瞿芗友b類似BRT站臺噴霧風(fēng)扇的降溫設(shè)施的方法。8月24日積極影響，杭州市交委通報稱，杭州公交站場中心一直致力于改善夏季期間市民候乘環(huán)境生產創效，近日在杭州東站公交總站和中山八路公交總站選點改造進一步提升，設(shè)置噴霧系統(tǒng)為乘客降溫，進(jìn)一步提升候乘環(huán)境方式之一。記者實地探訪發(fā)現(xiàn)我有所應，中山八路公交站場內(nèi)已安裝噴霧設(shè)施深刻認識，具有一定的降溫效果首要任務。
●南方日報記者 成希 實習(xí)生 陳婉玲 通訊員 黃明亮