汽車涂裝加濕除塵系統(tǒng)廠家新聞部報(bào)道：在汽車制造中形式，噴涂是汽車制造四大工藝之一，涂裝對于汽車制造來講有兩個(gè)重要作用一站式服務，一個(gè)增加美觀功能，二是對汽車防腐蝕。要更好地控制涂裝的質(zhì)量凝聚力量，不僅需要合格的涂裝材料關鍵技術，更需要在涂裝過程中對溫濕度環(huán)境進(jìn)行有效的監(jiān)控。因此要得到好的漆膜，就必須對涂裝四度(潔凈度有所提升、光照度、溫度能力和水平、濕度)進(jìn)行嚴(yán)密的控制組織了。
汽車涂裝車間的濕度要求一般要大于65%RH，如果濕度不夠會使漆對車身的附著力下降註入了新的力量，還會產(chǎn)生噴涂不勻表現，表面光潔度下降等問題，工業(yè)加濕系統(tǒng)是可以保證涂裝車間濕度說服力，提高汽車噴涂車間產(chǎn)品質(zhì)量的積極性。
汽車涂裝加濕除塵系統(tǒng)一般采用干霧加濕系統(tǒng)，其原理是利用高速流動的壓縮空氣形成局部負(fù)壓把純凈的水吸出深刻變革，實(shí)現(xiàn)氣水混合完成一次霧化高效，之后再利用對撞噴嘴使一次霧化的水霧完成二冷色霧化，達(dá)到精細(xì)霧化的目的至關重要。
采用日本技術(shù)工藝質量，國內(nèi)生產(chǎn)制造，經(jīng)過長期可靠實(shí)驗(yàn)表示，以及大量案例用戶的實(shí)際使用不久前。已經(jīng)證明此種加濕系統(tǒng)加濕效率高、加濕顆粒均勻質生產力、適用于高粉塵惡劣環(huán)境使用機構。

以上各部件客戶可以根據(jù)自己實(shí)際需要配置

霧王JY-WW-QS8干霧加濕系統(tǒng)通過氣水二流體混合，再經(jīng)三次氣化剪切作用提升行動，被從噴口部噴出的超音速空氣再次微粮m合；c從另一噴口也被同樣微两涣?；臍忪F撞擊引人註目，相互反復(fù)剪斷的同時(shí)，發(fā)生3.3萬-4萬赫茲的超聲波將液滴更加微翜贤▍f調；ㄔO，均等化的霧化系統(tǒng)原理實(shí)現(xiàn)實(shí)多級霧化獲得良好的噴霧效果機製，噴霧顆粒直徑為5-7.5um。

規(guī)格

噴漆室的溫濕度是保證良好漆膜的關(guān)鍵參數(shù)之一大面積，對噴漆室溫濕度的監(jiān)控需要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行，噴漆室送風(fēng)空調(diào)需只有升降溫及加濕裝置優勢與挑戰，設(shè)備人員定時(shí)對空調(diào)設(shè)備點(diǎn)檢集成應用，確保冬夏季節(jié)溫濕度滿足生產(chǎn)需要；此外還需要對溫濕度進(jìn)行監(jiān)控和記錄問題分析，工藝員和涂料技術(shù)服務(wù)員要根據(jù)溫濕度變化及時(shí)采取相應(yīng)措施迎來新的篇章，例如調(diào)整溫濕度或調(diào)整油漆施工參數(shù)等。
噴涂環(huán)境原因引起的噴涂不良主要有：
1不負眾望、噴涂環(huán)境的空氣潔凈度差共同學習，有灰塵、纖維等雜質(zhì)推動並實現。
2、空氣流通不良、漆霧過多
3更加完善、噴涂溫度過高或稀釋劉揮發(fā)太快薄弱點。
解決對策：
1、定期清掃調(diào)輸漆室精準調控、噴涂室效高、晾干室和烘干室，清涂灰塵優化程度，確保涂裝環(huán)境潔凈
2廣度和深度、定期清掃送風(fēng)系統(tǒng)、整理過濾無紡布基礎、保證噴涂環(huán)境的空氣潔凈度
3日漸深入、供漆管道上安裝過濾器、配置合適的過濾裝置管理。
4廣泛關註、清潔被涂面的顆粒、塵埃、纖維等異物研磨后拋光處理
5顯示、安裝工業(yè)加濕裝置，根據(jù)工藝調(diào)節(jié)車間溫濕度參數(shù)大局。