涂裝車間加濕器企業(yè)新聞資訊：在汽車車身涂裝過程中，如果車間環(huán)境濕度過低智能化，不僅容易產(chǎn)生靜電和粉塵生產製造，還會導(dǎo)致噴涂顆粒中所含的水分較早蒸發(fā)，降低漆的流動性綜合措施，減少覆蓋面積多元化服務體系，容易使車身顏色和涂料厚度不均勻，甚至形成花色等問題攜手共進；因此實力增強，在汽車涂裝的整個加工過程中，像噴涂房擴大公共數據、打麿間、涂膠室等重要的工序上均需安裝霧工干霧加濕器，使?jié)穸缺３衷趜ui適宜的范圍之內(nèi)設計標準，可有效提高汽車的整裝質(zhì)量深度。

在各國各大汽車制造企業(yè)中涂裝車間是*的，涂裝作業(yè)是汽車車身制作過種中的一項(xiàng)重要工序經過，決定了車身整體外觀的品質(zhì)帶來全新智能！而涂裝質(zhì)量的好壞，除了與被涂物表面處理質(zhì)量核心技術體系、油漆的配套性以及人員自主研發、設(shè)備、技術(shù)等方面有關(guān)之外新產品，還與涂裝車間的環(huán)境有著直接的關(guān)系意向。因此，涂裝工藝對車間內(nèi)的溫濕度更加廣闊、潔凈度等環(huán)境參數(shù)要求都很高系統性。若環(huán)境失控就會對涂裝質(zhì)量有很大的影響。

從涂裝行業(yè)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定中可以得知形式，涂裝車間環(huán)境內(nèi)相對濕度應(yīng)該保持在55-75%RH之間是zui為適宜的協調機製。如果環(huán)境相對濕度低于55%RH時不適宜進(jìn)行涂裝作業(yè)設備製造；否則會出現(xiàn)涂裝質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，造成返工或返修的問題高質量發展。這無疑會增加生產(chǎn)的成本；因此形勢，涂裝車間為了能夠保持適宜的濕度攻堅克難，可以視具體情況即濕度的大小采用相應(yīng)的加濕裝置來調(diào)控！

噴涂是現(xiàn)今應(yīng)用普遍的一種涂裝方式高效節能，噴涂車間需要環(huán)境要求有*到百級的無塵車間相關。為什么這樣說呢，因?yàn)槿绻鳂I(yè)現(xiàn)場不潔基地，灰塵混入油漆中就會起粒影響力範圍；作業(yè)現(xiàn)場氣溫濕度大，漆膜反應(yīng)劇烈約定管轄，就有可能泛白雙向互動、起泡。而且噴涂中高度分散的漆霧和揮發(fā)出來的溶劑新創新即將到來，既污染環(huán)境生產效率，不利于人體健康，又浪費(fèi)涂料設計能力，造成經(jīng)濟(jì)損失更合理。那么怎么才能避免上述這些問題的產(chǎn)生呢？今天給大家推薦的杭州嘉友生產(chǎn)的涂裝車間加濕器就可以幫助到您適應性！

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