涂裝車間加濕器企業(yè)新聞資訊：在汽車車身涂裝過程中，如果車間環(huán)境濕度過低發展基礎，不僅容易產(chǎn)生靜電和粉塵延伸，還會導(dǎo)致噴涂顆粒中所含的水分較早蒸發(fā)，降低漆的流動性要求，減少覆蓋面積，容易使車身顏色和涂料厚度不均勻，甚至形成花色等問題運行好；因此國際要求，在汽車涂裝的整個加工過程中，像噴涂房同期、打麿間新趨勢、涂膠室等重要的工序上均需安裝霧工干霧加濕器，使?jié)穸缺３衷趜ui適宜的范圍之內(nèi)鍛造，可有效提高汽車的整裝質(zhì)量新體系。

在各國各大汽車制造企業(yè)中涂裝車間是*的，涂裝作業(yè)是汽車車身制作過種中的一項重要工序共謀發展，決定了車身整體外觀的品質(zhì)搖籃！而涂裝質(zhì)量的好壞，除了與被涂物表面處理質(zhì)量創造、油漆的配套性以及人員使用、設(shè)備、技術(shù)等方面有關(guān)之外，還與涂裝車間的環(huán)境有著直接的關(guān)系長效機製。因此，涂裝工藝對車間內(nèi)的溫濕度聽得進、潔凈度等環(huán)境參數(shù)要求都很高深入。若環(huán)境失控就會對涂裝質(zhì)量有很大的影響。

從涂裝行業(yè)環(huán)境標準規(guī)定中可以得知全技術方案，涂裝車間環(huán)境內(nèi)相對濕度應(yīng)該保持在55-75%RH之間是zui為適宜的基本情況。如果環(huán)境相對濕度低于55%RH時不適宜進行涂裝作業(yè)先進水平；否則會出現(xiàn)涂裝質(zhì)量不達標，造成返工或返修的問題充分發揮。這無疑會增加生產(chǎn)的成本共享；因此，涂裝車間為了能夠保持適宜的濕度能運用，可以視具體情況即濕度的大小采用相應(yīng)的加濕裝置來調(diào)控利用好！

噴涂是現(xiàn)今應(yīng)用普遍的一種涂裝方式，噴涂車間需要環(huán)境要求有*到百級的無塵車間講理論。為什么這樣說呢有望，因為如果作業(yè)現(xiàn)場不潔，灰塵混入油漆中就會起粒解決問題；作業(yè)現(xiàn)場氣溫濕度大服務效率，漆膜反應(yīng)劇烈，就有可能泛白導向作用、起泡蓬勃發展。而且噴涂中高度分散的漆霧和揮發(fā)出來的溶劑，既污染環(huán)境重要意義，不利于人體健康問題，又浪費涂料，造成經(jīng)濟損失效率。那么怎么才能避免上述這些問題的產(chǎn)生呢？今天給大家推薦的杭州嘉友生產(chǎn)的涂裝車間加濕器就可以幫助到您！

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